Результаты фронтального краш-теста шокируют. Кузов невероятно смят. Смят даже больше, чем у автомобиля ИЖ 2126 Ода! Если у Оды дверной проем стал прямоугольным, то у ВАЗ 2107 передняя стойка и вовсе приобрела отрицательный наклон, переместившись назад на тридцать сантиметров! Хотя после удара стало заметно, что за качеством металла и за прочностью сварных швов на АвтоВАЗе следят. На кузове все швы остались целы!

Правда, эта прочность ВАЗ 2107 сконцентрирована не там, где это необходимо. Например, узенькая передняя стойка абсолютно не способствует оптимальному распределению нагрузок на силовую «клетку» салона. При деформации во время удара стойка просто напросто ломается и загибается внутрь. На АвтоВАЗе никто и никогда не работал над «запрограммированной деформацией» кузова ВАЗ 2107!